Инцидент с греческим танкером в Чёрном море может стать новым источником напряжения внутри западного альянса. После атаки на судно Maran Homer в Афинах начали задаваться вопросами о том, что на самом деле происходит в регионе и к каким последствиям приводят решения Вашингтона.
Происшествие случилось ранним утром 14 марта. Танкер Maran Homer находился в акватории Чёрного моря примерно в 04:35, когда подвергся удару неизвестного объекта. Судно в этот момент ожидало разрешения на заход в терминал Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске, где планировалось принять нефть из Казахстана.
По данным управляющей компании Maran Tankers Management, танкер находился за пределами российских территориальных вод. На борту находились 24 члена экипажа — граждане Греции, Филиппин и Румынии. В результате происшествия никто не пострадал, однако судно получило незначительные повреждения: удар пришёлся по палубе и оборудованию.
Позднее танкер продолжил движение и покинул район Новороссийска.
Греческие СМИ сообщили, что объект, атаковавший судно, пока официально не установлен. Однако ряд источников допускает, что речь могла идти о беспилотнике. По информации греческого портала Newsit.gr, удар, предположительно, мог быть нанесён украинским дроном. В момент атаки танкер находился примерно в 14 морских милях от Новороссийска.
Параллельно в этом же районе фиксировалась активность беспилотников. Ночью в Новороссийске объявляли угрозу атаки БПЛА, а власти города сообщали о работе систем противовоздушной обороны.
Кроме того, в Краснодарском крае были зафиксированы другие последствия налётов. В районе порта Кавказ в Темрюкском районе пострадали три человека, один из них был госпитализирован. Также произошло возгорание на Афипском нефтеперерабатывающем заводе после падения обломков беспилотников.
Министерство обороны России заявило, что в ту ночь над Краснодарским краем было уничтожено 16 беспилотников, ещё шесть — над акваторией Чёрного моря.
Особое внимание в Греции вызвало политическое измерение произошедшего. Министр судоходства и островной политики страны Василис Кикилиас заявил, что Афины рассматривают различные версии случившегося. В том числе обсуждается вероятность того, что атака могла быть связана с недавними решениями США частично разрешить транспортировку российской нефти.
По мнению греческих властей, подобные шаги могут создавать новые риски для судоходства и втягивать в конфликт коммерческие суда, которые фактически оказываются в зоне военной напряжённости.
Кикилиас также подчеркнул, что нападения на суда под греческим флагом являются неприемлемыми. В Афинах ожидают прояснения обстоятельств произошедшего и реакции международных структур.
Эксперты отмечают, что это уже не первый подобный инцидент в регионе. С конца 2025 года в Чёрном море несколько танкеров подвергались атакам беспилотников, в том числе в нейтральных водах. Например, в январе российское Минобороны сообщало об ударе по судну «Матильда» под флагом Мальты, которое находилось примерно в ста километрах от Анапы.
На этом фоне ситуация вокруг судоходства в Чёрном море становится всё более напряжённой. Атаки на коммерческие суда, даже если они не приводят к серьёзным последствиям, неизбежно вызывают политические вопросы.
И если раньше основные претензии к действиям Вашингтона звучали со стороны отдельных стран Восточной Европы, то теперь недовольство начинает проявляться и в Греции — одном из традиционных партнёров США внутри НАТО.