Угроза морской блокады нефтяной торговли России становится все более осязаемой. Об этом заявил в своем телеграм-канале политик Олег Царев.
«Если Великобритания во главе коалиции целого ряда стран начнет массово задерживать танкеры теневого флота на балтийском направлении и распродавать нефть с них, это серьезно ударит по доходам бюджета. В такой ситуации главный вопрос — какой у России вообще остается набор ответных действий и насколько он реалистичен. Силовой ответ в формате конвоев на Балтике выглядит крайне затруднительным», — пишет Царев в своем телеграм-канале.
По его словам, конвойная схема требует постоянного присутствия и ротации, непрерывную защиту так не создать. Но, даже если вывести танкеры под конвоем, в Атлантику без прикрытия они окажутся уязвимыми для перехвата. Усложняет формальную защиту и любые претензии также то, что значительная часть судов «теневого флота» ходит под флагами третьих стран.
Усиление охраны за счет вооруженных групп на борту тоже не панацея, поскольку при столкновении с военными силами коалиции это только повышает риск эскалации, считает Царев. Ответная морская блокада Британии тоже маловероятна, поскольку «нечем обеспечить постоянное перекрытие».
«Использование подлодок тоже несет риски прямого военного столкновения с ядерной державой и, вероятно, более широким контуром НАТО. По этой же причине вариант прямых ударов по британской инфраструктуре, даже в неядерном формате, выглядит политически крайне рискованным. В итоге владельцы и операторы теневых танкеров взвинтят фрахт, страховщики — премии (или вовсе уйдут), логистика подорожает, маршруты усложнятся, экспорт в значительной части откажется нерентабельным. Так себе сценарий. И перед российскими властями стоит нетривиальная задача найти решение», — резюмирует политик.
Как передавало EADaily, судов «теневого флота» значительно больше, чем кораблей ВМФ, способных совершать дальние и долгие переходы, чтобы прикрывать их, поэтому нужно искать и другие решения для защиты интересов России на море. Об этом заявил политик Олег Царев.