РњРѕСЃРєРІР°. 11 февраля. — РђРћ «РњРµР¶РґСѓРЅР°СЂРѕРґРЅС‹Р№ аэропорт Шереметьево» (РњРђРЁ) после оформления РІ собственность «Р”омодедово» планирует реорганизовать систему управления аэропортом, Р° также подготовить модель его развития, сообщил гендиректор РњРђРЁ Михаил Василенко журналистам.
«Р’ Домодедово три РіРѕРґР° РЅРµ было аудита. Ожидается реструктуризация. РЈ «Р”омодедово» будет СЃРІРѕР№ совет директоров Рё СЃРІРѕР№ менеджмент. Совет директоров аэропорта создаст понятную единую структуру управления РіСЂСѓРїРїРѕР№ компаний аэропорта Домодедово, РІР·СЏРІ Р·Р° РѕСЃРЅРѕРІСѓ опыт Шереметьево, — сказал Василенко, добавив, что задачей менеджмента будет вывод аэропорта «РЅР° безубыточность Рё окупаемую деятельность».
Сейчас РІ периметре управления «Р”омодедово» 25 организаций СЃ отдельным управленческим составом — «СЌС‚Рѕ очень трудный проект». Количество компаний, которые РјРѕРіСѓС‚ быть упразднены или консолидированы, Василенко РЅРµ уточнил.
Рассуждать Рѕ том, останется ли РЅР° своем посту РїРѕ итогам реорганизации нынешний гендиректор «Р”омодедово» Андрей Р?ванов, преждевременно, заявил глава РњРђРЁ РІ ответ РЅР° соответствующий РІРѕРїСЂРѕСЃ журналистов. «Р“енеральный директор работает Рё продолжает исполнять СЃРІРѕРё функции. Сейчас это (смену гендиректора — Р?Р¤) обсуждать бессмысленно. Должен быть утвержден устав, сформирован совет директоров, который назначит гендиректора», — РїРѕСЏСЃРЅРёР» Василенко.
Правительство требует РѕС‚ «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево» программу оздоровления Рё модель развития «Р”омодедово», сообщил РѕРЅ. «РњРѕРґРµР»СЊ развития будет создана оптимистическая Рё пессимистическая. РџСЂРё пессимистической пассажиропоток останется РЅР° текущем СѓСЂРѕРІРЅРµ либо будет падать. РќРѕ закрытия аэропорта РЅРµ будет. Правительство поставило задачу — обеспечить его нормальное функционирование Рё безубыточность», — сказал Василенко.
Переманивать авиакомпании РёР· «Р”омодедово» РІ «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево» также РЅРµ планируется, заверил РѕРЅ. «РќР°Рј важно, чтобы авиакомпании летали Рё обеспечивали EBITDA Рё РґРѕС…РѕРґС‹ РІ «Р”омодедово». Государство требует РѕС‚ нас, чтобы аэропорт функционировал постоянно Рё имел СЃРІРѕСЋ коммерческую Рё ценовую стратегию», — заключил РѕРЅ.
РџРѕРєСѓРїРєР° «Р”омодедово»
Р’ конце января состоялись приватизационные торги РїРѕ продаже «Р”омодедово». Победителем стало подконтрольное РњРђРЁ РћРћРћ «РџРµСЂСЃРїРµРєС‚РёРІР°», предложившее Р·Р° актив 66,13 млрд СЂСѓР±. РўРѕСЂРіРё проходили РІ формате голландского аукциона — СЃ понижением начальной цены (132,3 млрд СЂСѓР±.) РґРѕ 50%, СЃ шагом понижения — 10%. Еще РѕРґРЅРёРј участником аукциона была структура аэропорта «Р’РЅСѓРєРѕРІРѕ». «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево» приобрело «Р”омодедово» Р·Р° собственные средства, без привлечения заемных, сообщал ранее Василенко. Рто бизнес-проект, «РЅР°РїСЂР°РІР»РµРЅРЅС‹Р№ РЅР° оздоровление важной части РјРѕСЃРєРѕРІСЃРєРѕРіРѕ авиаузла», РіРѕРІРѕСЂРёР» РѕРЅ, подчеркивая, что акти⠫крайне сложный Рё требует значительных инвестиций».
До РёСЋРЅСЏ прошлого РіРѕРґР° «Р”омодедово» контролировал предприниматель Дмитрий Каменщик. РџРѕ решению Арбитражного СЃСѓРґР° РњРѕСЃРєРѕРІСЃРєРѕР№ области аэропорт был взыскан РІ РґРѕС…РѕРґ государства. Р?СЃРє СЃ такими требованиями подавала Генпрокуратура Р Р¤: РІ нем утверждалось, что Каменщик Рё второй предполагаемый бенефициар аэропорта Валерий Коган, будучи резидентами РґСЂСѓРіРёС… государств, РІ нарушение законодательства Р Р¤ распоряжались активами стратегического предприятия Рё выводили его прибыль Р·Р° границу.
Контроль над «Р”омодедово» Каменщик получил РІ С…РѕРґРµ приватизации активов аэропорта РІ конце 1990-С…. РќР° инвестиции структур бизнесмена были построены новый пассажирский Рё РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ терминалы, аэропорт стал РѕРґРЅРёРј РёР· крупнейших РІ стране. Однако РІ последние несколько лет «Р”омодедово» демонстрировало отрицательную динамику пассажиропотока. Р’ 2025 РіРѕРґСѓ РѕРЅ обслужил почти 13,9 млн человек, что РЅР° 11% меньше показателя РіРѕРґРѕРј ранее. Крупнейшие базовые перевозчики аэропорта — S7 Рё «РЈСЂР°Р»СЊСЃРєРёРµ авиалинии» — испытывают проблемы СЃ обслуживанием самолетов Airbus A320neo. Р СЏРґ РґСЂСѓРіРёС… авиакомпаний, включая иностранные, перевели рейсы РІ РґСЂСѓРіРёРµ аэропорты РњРѕСЃРєРІС‹. Задолженность РїРѕ кредитам «Р”омодедово» оценивается РІ более 75 млрд СЂСѓР±., Р° текущая финансовая деятельность РЅРµ позволяет ему «СЃРІРѕРµРІСЂРµРјРµРЅРЅРѕ Рё РІ полном объеме покрывать долговые обязательства», заявляли РІ РњРђРЁ. Ожидается, что 2026 РіРѕРґ для «Р”омодедово» пройдет «Р»СѓС‡С€Рµ РїРѕ пассажиропотоку, грузопотоку Рё финансовым результатам», заявлял РїСЂРё этом Андрей Р?ванов.
Пакет акций РІ размере 66,06% РІ РњРђРЁ контролирует РћРћРћ «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево Холдинг», единственным владельцем которого является РњРљРћРћРћ «РўРџРЎ РђРІРёР° Холдинг ЛТД» — резидент специального административного района РЅР° территории острова Октябрьский РІ Калининградской области. Учредители РњРљРћРћРћ РЅРµ раскрываются. До редомициляции, которая произошла РІ конце 2022 РіРѕРґР°, компания была зарегистрирована РЅР° РљРёРїСЂРµ СЃ названием TPS Avia Holding. Доля РІ 65,22% РІ TPS Avia Holding была Сѓ траста РІ интересах семей Александра Пономаренко Рё Александра Скоробогатько, 34,78% было Сѓ Аркадия Ротенберга. Росимущество владело 30,46% РњРђРЁ, 2,43% было Сѓ «РђСЌСЂРѕС„лота», 1,05% — Сѓ менеджмента аэропорта. Р’ 2025 РіРѕРґСѓ аэропорт «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево» обслужил 43,4 млн пассажиров, что примерно соответствует объему предыдущего РіРѕРґР°. РџРѕ итогам 2026 РіРѕРґР°, согласно РїСЂРѕРіРЅРѕР·Сѓ аэропорта, трафик ожидается РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 43,1 млн человек.
Отчетность РњРђРЁ РІ последний раз публиковалась Р·Р° 2021 РіРѕРґ: чистая прибыль компании составила 5,4 млрд СЂСѓР±. РїСЂРё выручке РІ 26,9 млрд СЂСѓР±. РџСЂРё этом «РЁРµСЂРµРјРµС‚ьево Холдинг», согласно его отчету, РІ 2024 РіРѕРґСѓ получило РІ РІРёРґРµ дивидендов более 21 млрд СЂСѓР±.